Имея в своей памяти массу информации

08.01.2016

Имея в своей памяти массу информации, компьютер, накапливая данные, превращает автомобиль в виртуальный датчик в дорожном потоке.
Регулятор круиз-контроль состоит из ЗБ У, привода и приборов управления — сайд и кета, датчиков и вакуумного или электрического привода. В первом случае привод представляет собой пластиковый цилиндр с диафрагмой, перемещением которой управляют клапаны. Через специальный штуцер цилиндр подключен к истопнику вакуума — впускному коллектору двигателя или вакуумному усилителю тормозов. Силовым элементом в электроприводе служит электродвигатель. Трос привода круиз-контроля жестко связан со штатным тросом педали акселератора.
Работает круиз-контроль следующим образом. Разогнав машину до нужной скорости, водитель включает систему и снимает ногу с педали акселератора. Получив информацию отдатчиков трансмиссии или ДВС, ЭБУ запоминает фактическую скорость автомобиля и берет под контроль частоту вращения КВ двигателя. При изменении занесенных в память ЭБУ величин (преодолении подъема или спуске) он отдает команду приводу — педаль аксеклератора уходит вниз или, наоборот, движется наверх. При переходе на низшую передачу или подъеме в гору система круиз-контроля никогда не допустит «перекрутки» или перегрузки двигателя соответственно.





08.01.2016 Испытания позволили выявить у многих автомобилей передовых зарубежных фирм ряд серьезных недостатков

08.01.2016 Аэродинамика автомобиля

08.01.2016 У самых современных климатических установок

08.01.2016 Классификация колес и их конструкция

08.01.2016 Для контроля давления

08.01.2016 В последние годы

08.01.2016 В центре динамометрической дороги

08.01.2016 В какой-то степени парковка

08.01.2016 Безопасность бескамерных шин

08.01.2016 Более совершенные устройства

08.01.2016 Очень важно распределение потоков под днищем автомобиля

08.01.2016 В мультиплексной связи

08.01.2016 Комплексные дорожные испытания

08.01.2016 Система климат-контроль

08.01.2016 Система передачи информации

08.01.2016 Эргономика салона кузова

08.01.2016 Расположение элементов системы DCAS на автомобиле

08.01.2016 Датчик данной системы выдерживает ускорение до 2000g

08.01.2016 Эксплуатационный расход

08.01.2016 В передних частях автомобилей